glava strani

izdelek

Globalni trg butilne gume se je povečal julija zaradi naraščajočih stroškov in izvoza

V 2024 mesecu juliju je globalni trg butilne gume doživel bikovsko občutje, saj je bilo ravnovesje med ponudbo in povpraševanjem razburjeno, kar je pritiskalo navzgor na cene. Premik se je poslabšal zaradi porasta povpraševanja po tujini po butilni gumi, kar je povečalo konkurenco za razpoložljive zaloge. Hkrati je bila Butil -ova bikovska usmeritev okrepljena s strožjimi tržnimi pogoji, ki jih povzročajo višje cene surovin in višji obratovalni stroški ter višji proizvodni stroški.

Globalni trg butilne gume se je povečal julija zaradi naraščajočih stroškov in izvoza

Na ameriškem trgu je industrija butilne gume v trendu, predvsem zaradi povečanja proizvodnih stroškov zaradi zvišanja cen izobutena, surovin, kar vodi do splošnega zvišanja tržnih cen. Bikovski trend na trgu butilne gume kljub širšim izzivom odraža močno dinamiko cen. Vendar pa so se v ameriškem avtomobilu in industriji pnevmatik na nižji stopnji soočale s težavami. Medtem ko naj bi se v juliju prodala po motnji, ki so jo povzročili junijski kibernetski napadi, so se v primerjavi s prejšnjim mesecem zmanjšali za 4,97 odstotka. Šibka zmogljivost je v nasprotju s trgom bikovskega butilne gume, saj so dobavne verige zapletene zaradi nenehne motnje v ameriški sezoni orkanov in naraščajočim izvozom. Naraščajoči stroški proizvodnje, motnje v dobavni verigi in naraščajoči izvoz so združili, da bi ustvarili bikovski tržni scenarij za butil, višji stroški pa podpirajo višje cene butila kljub težavam v avtomobilski in pnevmatiki. Poleg tega je FED nadaljevala visoke politike obrestnih mer s stroški zadolževanja pri 23-letnem najvišjim od 5,25% do 5,50%, je sprožila strahove pred morebitno recesijo. Ta gospodarska negotovost v kombinaciji s šibkim avtomobilskim povpraševanjem je privedla do medvestnih občutkov.
Podobno je na Kitajskem trgu butilne gume doživel tudi bikovski trend, predvsem zaradi zvišanja cen surovine izobutena za 1,56% je privedlo do večjih stroškov proizvodnje in povečanja uvajanja. Kljub šibkosti v sektorju avtomobilov in pnevmatik je povpraševanje po butilovi gumi povečalo zaradi porasta izvoza, ki se je povečalo za približno 20 odstotkov na 399.000 enot. To povečanje izvoza je privedlo do povečanja porabe na obstoječih nivojih zalog. Močne motnje v dobavni verigi, ki jih je povzročil tajfuni Gami, je močno vplivala na pretok blaga v regiji in motila ključne proizvodne enote, kar je povzročilo hudo pomanjkanje butilne gume, povečanje cen se je še poslabšalo. Udeleženci na trgu so bili udeleženci na trgu prisiljeni povečati svoje ponudbe, ne le za pokritje povečanih proizvodnih stroškov, ampak tudi za izboljšanje marž zaradi tesne ponudbe.

https://www.xmxcjrubber.com/xiamen-xingchangjia-non-standard-automation-equipment-co-ltd-rubber-cleaning-and-Drying-machine-product/

Na ruskem trgu so višje cene izobutena privedle do višjih proizvodnih stroškov za butilno gumo, kar je posledično privedlo do višjih cen na trgu. Kljub temu se je povpraševanje po industriji avtomobilskih in pnevmatik ta mesec zmanjšalo, ko so se spopadale z gospodarsko negotovostjo. Medtem ko lahko kombinacija višjih proizvodnih stroškov in šibkega domačega povpraševanja negativno vpliva na uspešnost na trgu, celoten trg ostaja bikovski. Ta pozitivni obeti v veliki meri podpirajo porast izvoza na večje trge, kot sta Kitajska in Indija, kjer povpraševanje po butilni gumi ostaja močno. Povečanje aktivnosti je pomagalo izravnati upočasnitev domačega gospodarstva in ohranilo pritisk navzgor na cene.
Trg butilne gume naj bi v naslednjih mesecih naraščal, ki ga bo poganjalo večje povpraševanje iz avtomobilskih in pnevmatik na nižjih tokah. Aleksej Kalitsev, predsednik sveta proizvajalcev avtomobilov, je ugotovil, da se ruski trg za nove avtomobile še naprej stalno širi. Čeprav se je rast prodaje upočasnila, potencial za nadaljnjo rast ostaja močan. Delež avtomobilov, ki vstopajo na trg s pomočjo vzporednega uvoza, pade na skoraj zanemarljive ravni. Na trgu avtomobilov vse pogosteje prevladujejo uradni uvozniki in proizvajalci. Vendar pa naj bi kombinacija dejavnikov, vključno z vladnimi prizadevanji za povečanje lokalne proizvodnje, privedla do hitrega upada uvoza. Ključni dejavniki, ki bi lahko vplivali na razvoj novega trga avtomobilov, vključujejo načrtovano postopno povečanje pristojbine za odstranjevanje in prihajajočo davčno reformo. Medtem ko bodo ti dejavniki kmalu začeli vplivati ​​na velik vpliv, bo celoten vpliv očiten do konca letos ali v začetku prihodnjega leta.


Čas objave: avgust-16-2024