OrientpnevmatikaPodjetje je pred kratkim sporočilo, da je uspešno združil svoj sistem "Computing Computing" sedmo generacijo "(HPC) z lastno platformo za oblikovanje pnevmatik, T-Mode, da bi naredil oblikovanje pnevmatik veliko bolj učinkovito. Platforma T-MODE je bila prvotno zasnovana za integracijo podatkov iz različnih raziskovalnih in razvojnih simulacij, ki jih je izvedel znani japonski proizvajalec pnevmatik. In v letu 2019 je Orient šel še korak dlje in vključil umetno inteligenco v tradicionalne osnove oblikovanja pnevmatik in z uporabo računalniško podprtega inženiringa za zagon nove platforme "T".
Orient Tire je v izjavi 16. julija jasno povedala, da je "superračunalnike" postavila kot temeljni vir za T-način, katerega namen je pospešiti razvoj bolj vrhunskih izdelkov za pnevmatike. Z uporabo najnovejšega HPC sistema je Orient še dodatno izpopolnil obstoječo programsko opremo T-načina in znatno skrajšala čas izračuna, ki ga oblikovalci zahtevajo na manj kot polovico tega, kar je bilo nekoč. Orient je dejal, da bi lahko z izboljšanjem zmogljivosti za zbiranje podatkov še izboljšala natančnost "obratnih težav" v modelih poglobljenega učenja. Orient v okviru globokega učenja in inženiringa razlaga "inverzni problem" kot postopek pridobivanja oblikovalskih specifikacij za strukturo, obliko in vzorec pnevmatik iz določene vrednosti uspešnosti. Z nadgrajenimi superračunalniki in domačo programsko opremo lahko orient pnevmatike zdaj simulirajo strukturo pnevmatik in vedenje vozil z visoko stopnjo natančnosti. Upanje je torej, da bodo z dramatičnim povečanjem števila obsežnih napovedi aerodinamike in materialnih lastnosti lahko ustvarile pnevmatike, ki so odlične tako v kotalni odpornosti kot v odpornosti na obrabo. Omeniti velja, da je Orient uporabil to tehnologijo pri razvoju novih odprtih držav T III velike premera pnevmatik. Pnevmatike, zasnovane za električne tovornjake in SUV -je, so zdaj naprodaj na severu.
Čas objave: julij-25-2024