Septembra so se stroški uvoza 2024 gume znižali, saj je glavni izvoznik, Japonska, povečala tržni delež in prodajo s ponudbo privlačnejših poslov potrošnikom, kitajske tržne cene kloroeter kavčuka pa so padle. Zaradi apreciacije renminbija v primerjavi z dolarjem so cene uvoženega blaga postale bolj konkurenčne, kar je povzročilo dodaten pritisk na domače proizvajalce.
Na padajoči trend je vplivala intenzivna konkurenca med udeleženci na svetovnem trgu, kar je omejilo možnosti za znatno zvišanje cen kloroeter kavčuka. Dodatne subvencije za spodbujanje potrošnikov k prehodu na čistejše in varčnejše avtomobile so nedvomno povečale povpraševanje. To bo povečalo povpraševanje po kloroeter kavčuku, vendar zasičenost trga z zalogami omejuje njegov pozitiven učinek. Poleg tega so se izboljšali vremenski dejavniki, ki so prej omejevali dobavo kloroeter kavčuka, kar je zmanjšalo pritiske glede dobave v prometnem sektorju in prispevalo k nižjim cenam. Konec ladijske sezone je zmanjšal povpraševanje po morskih zabojnikih, kar je povzročilo nižje prevoznine in dodatno znižalo stroške uvoza kloroeter kavčuka. Leto 2024 naj bi se znova okrepilo oktobra, pri čemer bo kitajska politika spodbud za izboljšanje trgovinskega ozračja verjetno povečala povpraševanje potrošnikov in potencialno povečala nova naročila za gumo naslednji mesec.
Čas objave: 16. oktober 2024